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     福田圖雅諾救護車可以分為長軸版和短軸版，長軸的軸距為3750mm,短軸為2933mm，普通救護車主要承擔(dān)的是轉(zhuǎn)運功能，則可以采用短軸版來改裝成運輸型救護車即可，如果有一些特殊的定制要求，用也可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

車型優(yōu)勢

       福田圖雅諾救護車是在福田汽車推出的一款具有德系車風(fēng)格的輕客車型上改裝而成，外形看起來高大威猛，內(nèi)部空間寬敞，不管從動力方面還是內(nèi)部空間、承載力方面，福田圖雅諾救護車都是可圈可點的。該款救護車的前面是兩條鍍鉻裝飾條，正中間鑲嵌的是銀白色的logo，看上去大氣不失別致，讓人眼前一亮。

 我公司在改裝福田圖雅諾救護車時，對車身的打造毫不含糊，采用的是承載式高鋼性車身，采用多根橫梁加強車身的強度和板性，車身內(nèi)選用了環(huán)保型發(fā)泡劑填充，使醫(yī)療艙具有更好的保溫性。

      救護車的整體性十分重要，如果醫(yī)療艙內(nèi)因為安裝設(shè)備和座椅進(jìn)行了打孔作業(yè)，使用時間一長，醫(yī)療廢液或者是雨水等液體滲入到洞內(nèi)會腐蝕醫(yī)療艙的地板，同時還會滋生很多細(xì)菌，為了防止這種現(xiàn)象發(fā)生，程力汽車集團在生產(chǎn)福田圖雅諾救護車時，在醫(yī)療艙內(nèi)都會在地板和側(cè)墻中先預(yù)埋鋼板，且只用螺栓固定，這樣在后期裝座椅和電源系統(tǒng)等設(shè)備時，只需要將孔打在預(yù)埋鋼板上，并用螺栓與之固定即可，這樣就避免了在車身上和底板上打孔，這樣就能有效延長醫(yī)療艙的使用壽命。

      另外，福田圖雅諾救護車的醫(yī)療艙沒有采用鐵釘進(jìn)行固定和連接，而是通過膠體進(jìn)行粘結(jié)，再利用進(jìn)口液壓撐桿進(jìn)壓加壓，增加粘結(jié)的牢固性，這種設(shè)計可以最大程度上保證了醫(yī)療艙的整體性，既能滿足醫(yī)療對于無菌環(huán)境的需求，也能使醫(yī)療艙長時間使用后不容易破損。